解內湖辦公室交通壅塞問題! 里長提議「重建內湖橋」

要怎麼解決內湖辦公室交通問題?不等北市府想辦法,里長們集思廣益!內湖區里長們建議將橫跨港墘路到塔悠路的「內湖橋」蓋回來,當年橋因為基隆河截彎取直遭到拆除,事隔20多年,里長認為蓋橋無須再徵地,又能疏通交通,無奈向市長提議無下文,交通局則以「航空限建」、有其考量為由,表示要再評估。

TVBS記者盧冠妃:「因為基隆河截彎取直工程,遭到拆除的內湖橋只留下紀念碑紀念,不過因為內湖的交通改善問題,里長提議要讓它重新復活。」

民國81年遭拆除的內湖橋,路線內湖港墘路跨越基隆河到松山塔悠路,相隔二十多年再提重建,里長急迫解決的是內湖辦公室科學園區從7萬暴增到13萬通勤族、上下班塞車問題。

多蓋一座橋多個疏通管道,加上土地無須再經過徵收,內湖里長們集思廣益,無奈3月底里長座談會向柯市長親自說明,市長指示7月1日給回應,等到九月份遲遲無下文,10月份到區公所開會再提案,交通局終於回文,卻以「航高限制」打回票。

北市交通局規劃科長黃惠如:「如果要從高架或從地下穿越,分別會受到航高以及地下有排水箱涵的限制,所以是有難度的。」

礙於松山機場在附近,大直橋也採地下穿越,交通局表示「內湖橋」除了航高限制,加上港墘地底大型排水箱無法挖隧道,阻礙不只如此。

北市結構技師公會理事蔡俊鐿:「舊橋剛好在(基隆河)90度彎道地方,對水裡的沖刷影響比較大,現在如果要復舊,這些原因其實還是存在的。」

專業技師提出,地點、腹地還有效益問題,里長展現行動力。

原文  https://tw.news.yahoo.com/解內湖壅塞問題-里長提議-重建內湖橋-105707745.html

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